全线贯通！京台高速济泰段崮山高架桥合龙

　　7月16日

　　随着最后一联连续梁浇筑完成

　　由中建八局建设的

　　京台高速济泰段改扩建项目

　　全线最长特大桥

　　——崮山高架桥合龙

　　标志着项目完成全部断点施工

　　左右双幅实现全线贯通

　　全线通车进入倒计时

　　京台高速济泰段改扩建项目全长53.264公里

　　采用双向八车道标准

　　设计速度达120km/h

　　是国内首条“六改八”国高网高速公路

　　（“国高网”由7条首都放射线、9条南北纵线

　　18条东西横线组成，简称为“7918网”）

　　交通运输部全国首批

　　“平安百年品质工程创建示范项目”

　　攻坚全线最长特大桥

　　崮山高架桥全长1058米

　　分左右双幅

　　共10联40跨

　　是全线最长的特大桥

　　总设计浇筑方量达2.75万立方米

　　未雨绸缪，提前谋划

　　京台高速济泰段车流量大

　　改扩建施工交通组织难度大

　　崮山高架桥在拆除新建过程中

　　项目提前编制方案

　　积极与当地交通运输部门协调

　　确保施工顺利进行

　　面对高支模工程量大问题

　　项目提前做好高支模区域地基承载力检测

　　充分考虑荷载效应

　　严格按照方案要求搭设支撑体系

　　保证支模区域满足设计要求

　　攻坚克难，大干快上

　　项目施工工序繁琐

　　组织协调难度高，施工难度大

　　自开工以来，项目多次开展劳动竞赛

　　以消除断点、打通全桥为工作重点

　　推进各项工作快速开展

　　连续奋战170天

　　同步推进桥梁施工及配套作业

　　经过支架搭设、钢筋绑扎

　　混凝土浇筑、预应力张拉等工序

　　实现各联平行施工

　　顺利完成桥面浇筑任务

　　连续攻克多个工程节点

　　自2021年11月18日

　　项目完成左幅施工任务后

　　项目团队发扬铁军精神

　　转战右幅施工

　　连续攻克多项工程节点