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我国在建世界第一特长螺旋隧道韩口隧道掘进过半

来源: 桥检车小编 日期:2021-12-07 浏览:11

  作为在建世界第一长螺旋隧道,河南新晋高速公路块村营至营盘(省界)段XJLJ4、XJLJ5项目韩口隧道日前顺利实现掘进过半任务,取得阶段性胜利,标志着为后序工序建立了良好的基础条件。

  “河南省新晋高速公路重点控制性工程韩口隧道左线设计全长4459米,掘进2309米,占左线隧道的51.8%;右线全长4369米,右线掘进2458米,占右线隧道的56.3%,成功实现掘进过半的任务。”据承建该隧道施工任务的中建路桥集团负责人介绍,“新晋高速公路块村营至营盘(省界)段韩口隧道左洞最小曲线半径730米,最小转弯半径700米,进出口相对高差109.342米。长度指标比当前吉尼斯世界纪录保持者延崇高速金家庄隧道(4228米)长229米;相对高差仅次于世界第一的云南建元高速公路咪的村螺旋隧道(118.14米),排名世界第二;转弯半径仅次于世界最小转弯半径雅沪高速公路干海子双螺旋隧道(600米),排名世界第二。韩口隧道为目前在建的世界第一长螺旋隧道。”

  据悉,新晋高速起于河南省新乡市凤泉区大块镇块村营村,至山西省陵川县古郊乡营盘村,全长69.75公里,是豫北高速公路网规划的重要组成部分,也是豫北通往晋东南的一条捷径。新晋高速开通后,河南省新乡市辉县市将成为新晋、鹤辉、林焦、太行等旅游高速公路的交汇地,将促进豫晋两省的交通便利、物质流通、旅游经济发展和工农业生产。

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