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5月19日,随着最后一方混凝土浇筑完成,由中国中铁五局集团承建的郑万高铁湖北巴东段控制性工程平阳坝多线特大桥实现全桥贯通。
平阳坝多线特大桥位于巴东县溪丘湾乡附近,前接巴东隧道出口,后接巴东北站,大桥全长2247.95米,均采用支架现浇施工,分别为左站台桥、正线左幅、正线右幅、右站台桥、到发线大桥。大桥桥位主要跨越山区峡谷,地形地质复杂,移动模架构件进场难,桥梁坡比大,拼装和过孔难度大,现浇梁数量多,结构复杂,且桥址区域场地狭小且地面高差起伏较大,吊装作业频繁,施工组织难度较大。
大桥自2018年4月20日首片箱梁浇筑以来,郑万高铁湖北巴东段项目部通过多次优化施工方案,提高科学管理水平和技术革新,攻克桥移动模架变坡、复杂梁型模板体系安装、单联连续梁最大重量超过6000吨等多个难题,科学有序组织施工作业,施工质量及进度均得到有效保证。
截至目前,郑万高铁湖北巴东段整体形象进度已完成95%,目前正在进行隧道、无砟轨道及附属工程施工,预计今年12月底可进行静态验收。
“我们将以学习党史见行动、大干120天、决战决胜保目标的工作要求,以‘大干二季度,致敬建党100周年’劳动竞赛活动为契机,在各个施工班组迅速掀起施工高潮,将郑万高铁湖北巴东段打造成为精品工程、优质工程。”中铁五局集团郑万高铁湖北巴东段相关负责人介绍。
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