株洲清水塘大桥正式进入下部结构施工阶段，计划2022年8月建成通车

      近日，随着一方混凝土从泵车管道里喷涌而出，清水塘大桥22#墩承台首次浇筑顺利开盘。此次浇筑采用垂直导管法浇筑，同时由承台上下游两边向中间推进，标志着清水塘大桥正式进入下部结构施工，为工程下一阶段奠定了坚实的基础。

　　清水塘大桥，北起清水塘大道，上跨清霞路，往南越过湘江，上跨滨江北路、新东路后对接珠江北路落地。大桥主跨为跨径408米的双层钢桁架拱桥，全长约2.8公里，其中桥梁长度约2.2公里，计划2022年8月建成通车。

　　“为了确保首次承台顺利浇筑，从浇筑方案、原材料准备、备用机械准备及人员分工，我们前期都做了认真规划、仔细交底、反复推演，优化施工方案。”中交三航局株洲清水塘项目部副经理李晓强介绍，此次浇筑在20小时内完成，由承台上下游同时向中间推进。同时，对现场的混凝土开裂程度、内外温差值，布设冷却水循环系统，以及温度传感器进行实时监控，确保混凝土质量。

　　据行业内人士表示，清水塘大桥将成为连接石峰区、天元区的新动脉，可有效加强轨道科技城、清水塘生态文化科技新城、栗雨工业园以及武广新城的紧密联系，联动效应显著，对带动项目沿线的经济社会发展具有重要意义。

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