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长江上两座著名大桥,成了旅游胜地之一,你觉得哪座桥最美?

来源: 桥检车小编 日期:2021-01-27 浏览:23

  作为中国第一大河和中国地理分界线的长江将中国南北方分开,长江以北为北方,长江以南为南方。万里长江上有许多连接南北的桥梁,但最有名的只有两座,这两座桥梁在中国桥梁史上具有重要意义,成为了著名的旅游景点之一,许多人都想去参观。

  武汉长江大桥是长江上的第一座大桥,它以“万里长江第一桥”而闻名于世,三镇合一。1955年9月开工的武汉长江大桥,于1957年10月15日正式通车,成为连接中国南北的大动脉。这座大桥起初由苏联援助修建,后来两国关系破裂,大桥专家茅以升主持了最终的建桥工作。

  武汉长江大桥全长约1670米,桥面高80米,桥下可通行万吨级巨轮,上部为高速公路,宽22.5米,双向4车道,下部为铁路桥,宽14.5米,可同时对开两列列车。这座大桥自建成以来就是武汉的地标,大桥图案也曾是入选于1962年4月发行的第三套人民币,2016年9月被列入中国20世纪建筑遗产名录。

  那么多的城市在中国长江沿岸,为什么要在武汉建桥?您可能会想知道?晚清时期,武汉地理位置重要,湖广总督张之洞首次提出在武汉修建第一座长江大桥的设想,京汉铁路全线通车,粤汉铁路也在其中,但后来又多次规划,但一直未能建成,直到新中国成立后,才建成大桥。

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  作为华东的一座特大城市,南京长江大桥是中国第三座跨长江大桥,也是中国三座大桥中最大的一座。该桥建于1960年1月18日,1968年通车,从水面算起,高24米,可以通过5000吨货船,全长4589米,宽15米,4车道,长6772米的铁路桥,宽14米,是京沪铁路上的一条双向列车。

  尽管南京长江大桥比武汉长江大桥晚建,但与武汉长江大桥相得益彰,它是长江上第一座由中国自行设计和建造的铁路、公路两用桥,被称为“争气桥”,承载着中国几代人的特殊情感和记忆。2014年7月被列入不可移动文物,2016年9月被列为第一批中国20世纪建筑遗产。

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  从1970年到1993年的二十多年间,南京长江大桥已成为全国各地的旅游胜地之一,先后接待过100多位国家元首和600多位外国代表团访华,来此游览的游客更是数不胜数。看这座桥的造型,毫无疑问南京长江大桥更美了,你认为是不是啊?

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